您当前位置:主页 > 生财有道图库 >

卓越品质几乎零吐槽 大众探歌就是这么帅

作者:admin 来源:http://www.addek.net 发布时间:2019-09-16 浏览:

T-ROC探歌自上市以来,就备受消费者的关注,作业一汽-大众旗下一款全新的SUV车型,是如何在市场中逆势而上,成为同级别车型中的佼佼者,又是如何做到上市一年几乎从未被吐槽的?在上周我到4S点亲自试了一下探歌,下面小编就带大家一起来了解一下。 到了4S店

  T-ROC探歌自上市以来,就备受消费者的关注,作业一汽-大众旗下一款全新的SUV车型,是如何在市场中逆势而上,成为同级别车型中的佼佼者,又是如何做到上市一年几乎从未被吐槽的?在上周我到4S点亲自试了一下探歌,下面小编就带大家一起来了解一下。

  到了4S店以后发现展厅里唯独一台最高配车型,玛雅红看起来它充满活力,年轻时尚的造型,相当吸引我,于是我掏出了手机咔咔一顿乱拍和同级竞争对手车身尺寸比较,T-ROC探歌车身长度和轴距方面都具有一定优势,2688mm的轴距更是紧追大部分合资紧凑型SUV车型,竞争优势明显。

  提到T-ROC探歌可以说无需太多旁白,外观设计方面,采取全新的设计语言,前脸是新车设计精髓所在,将纯正的越野元素与动感的都市风格相结合。T-ROC探歌的外形时尚充满活力,整体看上去很大气。

  不论是吸引人的红色光影,还是充满动感的车身造型,T-ROC探歌处处都藏着撩人的“小心机”:前脸增加了进气格栅的面积,与大灯进行了一体化的全新布局;而LED前大灯与前雾灯的搭配,让本来就时尚的前脸又增添了几分豪气,辨认识别度超高。销量遭腰斩比亚迪宋MAX新增车

  内饰设计方面,最引人瞩目的就是三幅式运动方向盘和全液晶仪表盘,科技感很强。展翼式中控台,采取偏向司机侧的设计,达成了环绕式座舱体验,配合多处几何切割折线设计,与外观的凌厉线条相呼应,突出T-ROC探歌的力量感。

  坐在汽车座椅上感觉包裹性还是不错,司机和乘客的乘坐舒适性都不错,这款车的内饰设计整体来看挺不错的。

  说到空间,“短悬长轴”设计,打造同级最大净值空间。作为一款紧凑级SUV,T-ROC探歌车长4318mm,车宽1819mm,车高1582mm,轴距2688mm/2680mm。无论是腿部空间还是头部空间,优势都很显然。

  这一颠覆性创新设计,根植于中国用户对SUV更大内部空间和对城市灵活操控需求的深刻洞察,也开创了大众SUV全新的设计风格。

  动力方面,我所试驾的T-ROC探歌搭载的是一台1.4TSI发动机,大众品牌第一次在国产车型引入更先进的DQ381变速箱。最大功率110kW,不但百公里油耗低,驾驶时动力也很充沛。

  T-ROC探歌第一次在1.4T高功率部分车型上引入4MOTION智能四驱系统,进一步降低四驱车型的门坎。应用BorgWarner博格华纳第5代中央差速器的4MOTION智能四驱系统,正常路况下90%-95%左右的动力输入给前轮,达成更加经济的驾驶体验。

  为了让更多的车友体验T-ROC探歌运动型车型的驾驶吸引力,一汽-大众4S店,欢迎大家到店试驾。小编发现这台车充满激情,前中段的油门带来显然的扭矩输出。

  底盘悬架采取与世界级超级跑车同款的前麦弗逊独立悬挂,响应速度快,过弯时自适应路面,接地面积最大化;同时搭配操控性与舒适性和谐统一的多连杆后独立悬架,无论是急弯,还是坑坑洼洼的路面感觉都不错。

  通过对T-ROC探歌的了解,不得不说,耕耘中国市场近30年的一汽-大众确实拥有非比寻常的硬核实力,T-ROC探歌在上市以后迅速赢得消费者青睐,不仅仅是因为大众品牌出了一台SUV这么简单,而是真正打造了一款主流、精准满足多元需求的产品,而凭借其卓越的综合素质,T-ROC探歌让人无法找到槽点而从未被人吐槽,相你你看完了我的介绍,也一定会喜欢上它!

  SUV市场大概是个再多也不嫌多的领域,层出不穷的国产新兴品牌基本都会以SUV车型当成品牌的开山之作。不仅如此,实际上合资车也一直在不断深挖这个领域,力求分得更大的蛋糕,而福特作为百年老品牌,曾经在国内......

  长城和吉利纷纷推出自己的高端品牌WEY和领克系列进军中高端市场,作为中国最早的自主品牌,奇瑞这次也开始发力了,推出自己的中高端子品牌星途,星途首款车型星途TX即将在2019年1月20日上市,捷途X70......

  比起其他的国内汽车品牌,红旗更加能够激起国人的凝聚性。而红旗如今也在不断的努力创造更加优秀的车型,甚至为此不惜付出巨大的心血。下面这款车是红旗斥资百亿打造的全新车型,外观表现惊人,动力更是十分的夸张。......